На продажу выставили редкий «Москвич» по прозвищу «Буратино» - «Авто»

Добавлено 01-окт-2019, 04:00 От Brown

В Новосибирске выставили на продажу заводскую версию фургона на базе «Москвича 401-422». Автор объявления утверждает, что в мире есть всего шесть отреставрированных автомобилей этой линейки. На восстановление раритета у ретромастерской ушло шесть с половиной лет.
Фургончики с деревянным кузовом на шасси «Москвича 400» выпускались с 1949 по 1956 год. За семь лет Московский завод малолитражных автомобилей выпустил 11 129 автомобилей, однако в свободную продажу такие «Москвичи» не поступали. Самым популярным местом работы версий 400-422 и 401-422 было Министерство связи СССР — фургончики использовались для перевозки почты и контейнеров с монетами для телефонов-автоматов.
Фургон из Новосибирска не стал исключением: автомобиль с 26-сильным 1,1-литровым двигателем трудился в Минсвязи с 1954 по 1989 год, а затем был продан в частные руки. Реставрацию «Буратино» начали в декабре 2012 года, а завершились они летом этого года.
Автомобиль оценивают в 5,5 миллиона рублей.
Та же реставрационная мастерская из Калининского района Новосибирска продает ЗиС-101 1938 года выпуска: лимузин сталинской эпохи в процессе реставрации и оценивается в 75 миллионов рублей.

•••

Водительские права вскоре станут электронными

В Новосибирске выставили на продажу заводскую версию фургона на базе «Москвича 401-422». Автор объявления утверждает, что в мире есть всего шесть отреставрированных автомобилей этой линейки. На восстановление раритета у ретромастерской ушло шесть с половиной лет. Фургончики с деревянным кузовом на шасси «Москвича 400» выпускались с 1949 по 1956 год. За семь лет Московский завод малолитражных автомобилей выпустил 11 129 автомобилей, однако в свободную продажу такие «Москвичи» не поступали. Самым популярным местом работы версий 400-422 и 401-422 было Министерство связи СССР — фургончики использовались для перевозки почты и контейнеров с монетами для телефонов-автоматов. Фургон из Новосибирска не стал исключением: автомобиль с 26-сильным 1,1-литровым двигателем трудился в Минсвязи с 1954 по 1989 год, а затем был продан в частные руки. Реставрацию «Буратино» начали в декабре 2012 года, а завершились они летом этого года. Автомобиль оценивают в 5,5 миллиона рублей. Та же реставрационная мастерская из Калининского района Новосибирска продает ЗиС-101 1938 года выпуска: лимузин сталинской эпохи в процессе реставрации и оценивается в 75 миллионов рублей. ••• Водительские права вскоре станут электронными