Volkswagen представил новое поколение Golf GTI - «Авто»

Добавлено 27-фев-2020, 20:00 От Мстислав

Volkswagen
Все три новинки получили спортивное рулевое колесо, клетчатые кресла с развитой боковой поддержкой, цифровую приборную панель размером 10,25-дюйма и 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Клиренс версий GTI и GTI оказался занижен на 15 мм.

Volkswagen
Новый Golf GTI получил под капот 2-литровый турбированный агрегат на 245 лошадиных сил при 370 Нм. Связку ему составляет 6-ступенчатая «механика» или 7-диапазонный «робот».
Для версии Golf GTD предусмотрен 2-литровый турбодизель на 200 л.с. и 400 Нм момента. В качестве трансмиссий предложена только 7-скоростная роботизированная коробка передач.
Гибридный Golf GTE приводится в движение за счет силовой установки, состоящей из 1,4-литрового бензинового ДВС и электромотора. Суммарная мощность агрегата составляет 245 «сил» и 400 Нм момента. Трансмиссия — 6-ступенчатый «робот».

Компания Volkswagen опубликовала официальные фотографии трех новых версий нового поколения Golf. Речь идет о «заряженных» модификациях GTI, GTE и GTD. Полноценный дебют всей этой тройки состоится в начале марта на автомобильной выставке в Женеве (Geneva Motor Show-2020). «Оспортивленные» модели Golf в новой генерации получили отличающиеся от стандартных версий бамперы, решетку радиатора с подсветкой, черные боковые «юбки», спойлер на крыше и визуально выделенный диффузор. Что касается различий между версиями GTI, GTD и GTE, то их можно заметить по расположению выпускных патрубков. У первой модели они разведены по сторонам. У второй — спарены слева, а у третьей — вовсе скрыты. Volkswagen Все три новинки получили спортивное рулевое колесо, клетчатые кресла с развитой боковой поддержкой, цифровую приборную панель размером 10,25-дюйма и 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Клиренс версий GTI и GTI оказался занижен на 15 мм. Volkswagen Новый Golf GTI получил под капот 2-литровый турбированный агрегат на 245 лошадиных сил при 370 Нм. Связку ему составляет 6-ступенчатая «механика» или 7-диапазонный «робот». Для версии Golf GTD предусмотрен 2-литровый турбодизель на 200 л.с. и 400 Нм момента. В качестве трансмиссий предложена только 7-скоростная роботизированная коробка передач. Гибридный Golf GTE приводится в движение за счет силовой установки, состоящей из 1,4-литрового бензинового ДВС и электромотора. Суммарная мощность агрегата составляет 245 «сил» и 400 Нм момента. Трансмиссия — 6-ступенчатый «робот».