Renault Kwid завжди буде займати особливе місце в автомобільному світі. Завдяки своїм симпатичним розмірам, Renault належить до конкурентних сегментів А та А+ на автомобільному ринку.
Коли ви обмежені бюджетом і габаритами, зовнішній вигляд стає пріоритетом, і Renault вирішили випустити авто з надзвичайно популярним кузовом SUV.
Стиль Kwid еволюціонував за допомогою глобальної філософії дизайну Renault і пройшов шлях від квадратних і чітких ліній до вигнутих країв та французької функціональності, якою добре відомий Renault. Обличчя абсолютно нове зі світлодіодними DRL, новою решіткою радіатора та низько встановленими фарами для кращого освітлення дороги. У профілі Renault збільшили розмір коліс з 13-дюймових до 14-дюймових, збільшивши також трохи більші шини, надаючи Kwid кращу позицію, ніж попередня модель. Задня частина трохи однотонна, але задні ліхтарі тепер мають світлодіодні напрямні.
Система з сенсорним екраном Одним з пунктів продажу Kwid, коли він був запущений, було включення системи з сенсорним екраном. На той час це була перша функція в сегменті. Renault оновили систему до останньої версії. Ця оновлена версія включає новий інтерфейс, Apple CarPlay та Android Auto, крім звичайних, таких як підключення Bluetooth, AUX-IN та камера заднього ходу зі статичними напрямними.
Цифрові циферблати Рено Квід був першим автомобілем у сегменті, який приніс повноцінну цифрову панель приладів, і зараз авто має оновлену версію системи.
Колірна гамма перемикнулася з зеленого та оранжевого на більш футуристичні сині циферблати над срібним текстом. Насправді це досить всебічний дисплей з кількома лічильниками пробігу, датчиком обертів, показником положення передач.
Зручність їзди по місту Kwid може виглядати як міні-позашляховик, але це все ще невеликий автомобіль з невеликим габаритом. Його легка природа дозволяє легко маневрувати у вузьких місцях. У цієї версії двигуна об'ємом 1,0 літра більшість крутного моменту є досить низькою, що робить їзду на міській швидкості досить легкою. AMT, не має ручного режиму, але має функцію повзучості, і зважаючи на те, що рух на наших дорогах не хоче скоро згасати, установка двох педалей має свої переваги.
Невеликі габарити, легка маневровість та зручна їзда на низькій швидкості - це головна перевага, коли йдеться про міський автомобіль, а завдяки Kwid Renault вдалося з’єднати всі потрібні точки.
Renault збільшив розмір шин та коліс, але це майже не вплинуло на гнучку їзду Kwid, якою вона була відома. Більшість нерівностей і недоліків виконуються та очищаються від пилу без особливих зусиль, а дорожній просвіт, подібний до позашляховика 184 мм, означає, що ви отримуєте достатню висоту, щоб прибирати великі перешкоди, не стискаючи занадто сильно.
_Yalta_naberezhnaya.jpg/dw900h500.jpg)
