Во Владивостоке наладят производство электрокаров - «Авто»

Добавлено 04-сен-2021, 00:00 От Валентин

ПАО «Соллерс Авто» намерено организовать на Дальнем Востоке выпуск электромобилей, батарей и электромоторов для них, заявил основной владелец группы Вадим Швецов. По его словам, это «хороший шанс для региона, потому что Приморье является лидером по покупке электромобилей уже сейчас». На Дальнем Востоке у «Соллерса» уже есть совместное предприятие с японским автопроизводителем Mazda, «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус», где собираются кроссоверы Mazda CX-5, Mazda CX-9, Mazda CX-30, а также седан Mazda6. Там же с 2019 года выпускают моторы SkyActiv-G.
«Наши японцы же в шоке с учетом того, что после 2025 года основные рынки переходят на нулевую углеродность, — цитирует Швецова «Интерфакс». — Двигатели внутреннего сгорания уже, так сказать, являются прошлым веком». В связи с этим «Соллерс» намерен наладить сборку электромобилей во Владивостоке.
«Потом подтянутся батареи и электромоторы, потому что мы сейчас уже работаем с «Росатомом», который запустил производство тяговых батарей и носителей, а также с другими российскими производителями», — добавил он. Сроки появления электрокаров российской сборки Швецов не обозначил.
23 августа премьер-министр Михаил Мишустин утвердил концепцию развития электротранспорта в России до 2030 года. Она состоит из двух этапов: с 2021 по 2024 год в стране планируется выпустить не менее 25 тысяч электромобилей и запустить в работу 9,4 тысячи зарядных станций, а к 2030 году каждый десятый выпускаемый автомобиль должен быть электрическим. Также к концу десятилетия количество зарядок для электрокаров должно увеличиться до 72 тысяч штук — и это при условии, что в Европе ещё в прошлом году работали около 290 тысяч общественных станций.
Источник: Интерфакс

ПАО «Соллерс Авто» намерено организовать на Дальнем Востоке выпуск электромобилей, батарей и электромоторов для них, заявил основной владелец группы Вадим Швецов. По его словам, это «хороший шанс для региона, потому что Приморье является лидером по покупке электромобилей уже сейчас». На Дальнем Востоке у «Соллерса» уже есть совместное предприятие с японским автопроизводителем Mazda, «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус», где собираются кроссоверы Mazda CX-5, Mazda CX-9, Mazda CX-30, а также седан Mazda6. Там же с 2019 года выпускают моторы SkyActiv-G. «Наши японцы же в шоке с учетом того, что после 2025 года основные рынки переходят на нулевую углеродность, — цитирует Швецова «Интерфакс». — Двигатели внутреннего сгорания уже, так сказать, являются прошлым веком». В связи с этим «Соллерс» намерен наладить сборку электромобилей во Владивостоке. «Потом подтянутся батареи и электромоторы, потому что мы сейчас уже работаем с «Росатомом», который запустил производство тяговых батарей и носителей, а также с другими российскими производителями», — добавил он. Сроки появления электрокаров российской сборки Швецов не обозначил. 23 августа премьер-министр Михаил Мишустин утвердил концепцию развития электротранспорта в России до 2030 года. Она состоит из двух этапов: с 2021 по 2024 год в стране планируется выпустить не менее 25 тысяч электромобилей и запустить в работу 9,4 тысячи зарядных станций, а к 2030 году каждый десятый выпускаемый автомобиль должен быть электрическим. Также к концу десятилетия количество зарядок для электрокаров должно увеличиться до 72 тысяч штук — и это при условии, что в Европе ещё в прошлом году работали около 290 тысяч общественных станций. Источник: Интерфакс