Спад в автомобильной промышленности Китая продолжится до 2020 года - «Экономика»

Добавлено 18-окт-2019, 16:25 От Злата

Москва, 18 октября — «Вести. Экономика». Китаю придется подождать, по крайней мере, до начала 2020 года, прежде чем его автомобильная промышленность сможет оказать поддержку замедляющейся экономике, поскольку крупнейший в мире авторынок вступает в «период большой неопределенности», пишет South China Morning Post со ссылкой на аналитиков.
Фото: EPA-EFE/ROMAN PILIPEY
По данным Национального бюро статистики КНР, на долю автомобильной промышленности, которая включает в себя как производство, так и экспорт деталей и транспортных средств, в 2018 году приходилось более 10% от общего объема ВВП страны.
Однако в сентябре продажи автомобилей в Китае упали на 5,2% в годовом выражении до 2,27 млн единиц, показали данные Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) на этой неделе.
Продажи автомобилей в Китае в сентябре упали 15-й месяц подряд. В августе продажи на крупнейшем в мире автомобильном рынке сократились на 6,9%, месяцем ранее было зарегистрировано снижение на 4,3%.
Как сообщали «Вести. Экономика», по итогам прошлого года продажи автомобилей в Китае сократились на 6% до 22,7 млн Падение продаж было зафиксировано впервые за более чем 20 лет.
На показателях авторынка сказалось замедление экономического роста в Китае, а также последствия торговой войны между Вашингтоном и Пекином.
Кроме того, на показатели продаж повлияло то, что в 15 городах и провинциях Китая новые стандарты выбросов были внедрены раньше установленного центральным правительством срока.
"Мы вступаем в период большой неопределенности, — говорится в комментарии консалтинговой компании ZoZo Go, специализирующейся на инвестициях в автомобильную промышленность. — Отношения между США и Китаем находятся на худшем уровне за последние 40 лет. Доверие потребителей слабое. Есть смутное чувство незнания того, что будет дальше".
Кроме того, снижению продаж автомобилей способствует распространение сервисов заказа такси и рост рынка подержанных машин, отметил Билл Руссо, председатель автомобильного комитета Американской торговой палаты в Шанхае и основатель консалтинговой фирмы Automobility.
"Факт в том, что у людей есть более удобные и доступные альтернативы для удовлетворения их потребностей в мобильности, чем покупка нового автомобиля, что оказывает существенное влияние на поведение потребителей", — пояснил Руссо.

•••

Как правильно работать в праздники

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила поведения на сайте.