«Молодежь выбирает для обучения совсем не те специальности, что востребованы рынком»
Похоже, костлявая рука кадрового голода все сильнее душит отечественных работодателей. Как выяснил сервис SuperJob, 85% компаний в России испытывает нехватку рабочих рук, в основном квалифицированных. Самыми дефицитными профессиями названы водители грузовых автомобилей, машинисты спецтранспорта, разнорабочие и инженеры. Между тем, проблему невозможно решить только за счет повышения заработной платы: необходима эффективная система подготовки и переподготовки кадров, а ее в сжатые сроки не создашь.
Фото: Алексей Меринов За последний год число размещенных работодателями вакансий выросло более чем в полтора раза (+57%), тогда как количество резюме от соискателей уменьшилось на 2%. Еще одна тенденция на рынке труда — старение рабочих кадров: средний возраст тех, кто ищет работу, увеличился на два-три года, в частности, наладчиков оборудования — с 43 до 46 лет, механиков — с 44 до 46, водителей грузовиков — с 42 до 43, грузчиков — с 32 до 35 лет. Активнее других ищут людей промышленные предприятия, за год число размещенных ими объявлений о вакансиях выросло более чем в 2 раза. В строительной отрасли число открытых вакансий увеличилось на 31%, в транспортно-логистической отрасли — на 35%, в IT – на 10%.
Эту статистику органично дополняют результаты исследования компании «Яков и Партнеры». По оценке ее аналитиков, за 2018-2023 годы вакансий в стране стало больше в 1,8 раза, а к 2030-му кадровый дефицит усугубится, рынку труда будет недоставать 2-4 млн человек. Чтобы решить проблему, которая ведет к потерям ВВП на 1-2%, потребуется добиться роста производительности труда минимум на 2,4% в год — это вдвое быстрее исторического уровня (средний темп за последние десять лет — 1,2%).
Интересно, что в августе, согласно опросу ЦБ, о нехватке персонала сообщили 60% работодателей. А всего спустя два месяца — уже 80%, и не важно, что исследование проводилось другой организацией: сути дела это не меняет. Как отмечал регулятор, наиболее сложная ситуация - в машиностроении и химической промышленности. Для удержания и привлечения работников предприятия активно повышали зарплаты, что, в свою очередь, привело к усилению инфляционного давления.
«У проблемы великое множество самых разных аспектов, - говорит Сергей Смирнов, ведущий научный сотрудник ИНИОН РАН. - И я бы воздержался от излишне вольных прогнозов: «от 2 до 4 млн» — это слишком размытая величина, к тому же речь идет о далеком 2030 годе. К тому времени много чего может случиться. Разве мы могли в начале 2023-го предположить, что в декабре курс рубля будет именно таким, и что ЦБ несколько раз повысит ключевую ставку? Сегодня представители государства действуют по ситуации, экономика находится в режиме ручного управления».
Сферы производства в значительной степени реструктурируются, скажем, на автопредприятиях, где уже нельзя производить продукцию в прежних объемах, происходит высвобождение работников. Люди уходят, к примеру, в автосервис, где занимаются ремонтом и реставрацией старых моделей. А вообще, недоумевает Смирнов, статистика меняется как-то подозрительно резко: в июле нехватку рабочей силы испытывали 42% работодателей, в августе — 60%, в ноябре — 80%.
«Мы не знаем, что нас ждет в следующем году, а что уж говорить о 2030-м, - продолжает тему профессор Финансового университета при правительстве РФ Алексей Зубец. - Не согласен, что в экономике катастрофический кадровый дефицит, если бы это было так, зарплаты росли бы гораздо быстрее. А они за год прибавили в реальном исчислении менее 5%, это немного. Как показывают наши исследования, на рынке труда продолжаются увольнения, идет ротация кадров, и это - признак нормальности. Дело не в том, что не хватает работников вообще, а в том, что работодатели не могут найти специалистов требуемой им квалификации. А если не хватает квалифицированных специалистов, значит, нужно создавать систему переподготовки кадров. Это уже задача государства. Если вы предлагаете на рынке даже очень большие деньги, это абсолютно не значит, что вы найдете тех людей, кто способен выполнить конкретную производственную задачу».
В целом для российского рынка труда характерны структурные диспропорции: с одной стороны, предприятиям требуются носители определенных профессиональных навыков, и вместе с тем, предложение абсолютно не соответствует спросу. Проблема имеет системные корни, связанные с давними и практически неустранимыми изъянами среднего специального, профессионально-технического и высшего образования, говорит член Совета Конфедерации труда России Павел Кудюкин. В частности, молодежь выбирает для обучения совсем не те специальности, что востребованы рынком, и эту ситуацию невозможно изменить административными методами.
_Yalta_naberezhnaya.jpg/dw900h500.jpg)
