Американский информационный ресурс Stars and Stripes сообщил о том, что практически единственный союзник России в Европе — Сербия - приобрела у Китая партию тяжелых беспилотных аппаратов Chengdu Pterodactyl-1. «МК» расспросил знающего эксперта, как можно оценить эту сделку.
По информации американского издания, китайские беспилотники в ближайшее время поступят на вооружение сербской армии. Речь идет о поставке в течение полугода девяти беспилотников Chengdu Pterodactyl-1, каждый массой более тонны. В дальнейшем не исключена дополнительная поставка еще 15.
О цене сделки не сообщается. Известно, что стоимость одного беспилотного комплекса может доходить до $30 млн.
Американские эксперты назвали эту сделку прорывом китайских производителей дронов. Ранее в европейские страны китайцы беспилотники не поставляли. Традиционно на континенте, где доминирует НАТО, в ходу американские и израильские беспилотные аппараты.
По оценке американских экспертов, Китай все активнее включает Сербию в реализацию глобальной стратегии «Один пояс и один путь». Эта политика КНР уже встревожила США и НАТО. Особенно в части покупки Китаем долей в многочисленных европейских портах и его арктических амбиций.
Что касается покупки Сербией китайских беспилотников, стоит заметить, что в России пока беспилотные аппараты такой размерности серийно не производятся. Опытные образцы больших беспитлоников, например, «Орион» массой в одну тонну или «Альтиус» в несколько тонн — в процессе испытаний.
Вот как прокомментировал «МК» ситуацию ведущий эксперт в области беспилотных авиационных систем Денис Федутинов:
«Приобретение Сербией беспилотных летательных аппаратов MALE-класса Pterodactyl наглядно демонстрирует успехи КНР в области создания беспилотных авиационных систем. Китай обыгрывает нас даже на рынках тех стран, которые считаются нашими давними партнерами в области военно-технического сотрудничества.
В данном случае, думается, заказчики (сербская армия. - «МК» ) проявили прагматическую позицию, предпочтя ту самую «синицу в руках» в виде, пусть и не самого высокотехнологичного, но относительно недорогого, достаточно давно производимого серийно, поставляемого различным зарубежным эксплуатантам и широко применяемого в том числе в военных действиях китайского «птеродактиля», его более продвинутому российскому «однокласснику» — беспилотнику «Орион», который пока не обладает столь внушительным портфолио».
Судя по всему, обижаться на сербских друзей за то, что они предпочли китайский товар, в данном случае нет причин. Обижаться стоит на самих себя, вернее, на отечественных разработчиков беспилотной авиатехники, которые все еще отстают от конкурентов.
