Прибыльный многомиллиардный бизнес по захвату страновых экономик и смене правительств. Схема примерно одинаковая: создается волна недовольства под тем или иным лозунгом, на улицы выводятся толпы провокаторов и взбудораженных ими граждан.
фото: pixabay.comЦель кукловодов заведомо понятна – поставить марионеточное правительство и, пока народ не очухался, быстро выгрести все ресурсы из страны, загнать в кабалу обязательств и финансовое рабство.
Происходили подобные сценарии на протяжения последнего столетия неоднократно. Африка, Латинская Америка, Юго-Восточная Азия, а совсем недавно к ним добавился еще и Ближний Восток. Современная история человечества – это череда локальных войн за контроль над природными богатствами и потоками средств.
Соус, под которым можно затеять быстренькую революцию, может быть любым, главное, чтобы массы завелись. В наши дни таким знаменем, под которое собирают массы, стали уже не бархат и розы, а климат, чистый воздух и погода.
Существует гипотеза антропогенного глобального потепления, то есть изменения климата, причина которого – парниковый эффект, создаваемый жизнедеятельностью человека, сельским хозяйством и промышленностью с нефтью и газом, что, по заверениям авторов и последователей этой теории, приведет к гибели человечества. Теория не нова – ее муссируют с 70-х годов прошлого века, и за это время человечество пару десятков раз должно было уже исчезнуть. Но оказалась теория очень удобной для политиков, разного рода активистов и мутных дельцов. И это несмотря на то, что серьезные ученые мира единодушны: человечество не в состоянии влиять на климат, изменение погоды и климата – норма для нашей планеты, что происходит на протяжении всего ее существования. Даже НАСА заявило: ребята, не порите чушь, на климат влияет смещение полюсов, например, но никак не выбросы углекислого газа.
Но кому интересна скучная наука? Куда как проще нанять политтехнологов, пиарщиков, придумать экспертов и псевдоученых, скупить газеты, прикормить падких на легкие деньги чиновников и клепать климатические фейки. Даже можно девочку привлечь, чтобы она на многомиллионных яхтах каталась по миру и грозно с трибун вещала: «Доколе!» Люди умиляются подростку, декламирующему заготовленные профессиональными спичрайтерами речи, и готовы выкладывать денежки.
И под эгидой борьбы за климат можно подминать под себя целые страны. Обложить их углеродными налогами, идущими в карманы климатической мафии и тех, кто стоит за ней. И попутно создавать марионеточные правительства в обессиленных странах.
Примерно так выглядит на сегодня хроника этой необъявленной войны: повышаем цены на бензин, вводим углеродный налог. Открываем свежие сводки новостей.
В Бельгии профсоюзы блокируют нефтеперерабатывающие заводы, автомагистрали и пограничные пункты. Бельгийские водители грузовиков блокировали Антверпен, второй по величине порт в Европе. По всей стране перекрыты автомагистрали. Причина – намерение увеличить цену дизельного топлива, "дальнобойщики" требуют, чтобы правительство снизило налог на топливо на 5%. Этому противится правящая коалиция, в состав которой входят экологические партии.
В Голландии водители грузовиков заблокировали ряд крупных автотрасс. Их действия спровоцировал отказ министра финансов Голландии снизить розничные цены на топливо.
В Ирландии, где правительство тоже отказалось сократить налог на дизельное топливо на 30%, водители проводят забастовки и протесты.
В Испании фермеры выходят на демонстрации из-за роста цен на топливо.
Эквадор – массовые протесты и беспорядки из-за отмены субсидий на топливо по указке Международного валютного фонда. Страна на грани переворота, ее президент срочно отменяет указ о росте цен на энергоносители, но не факт, что ситуация успокоится.
Массовые беспорядки в Чили из-за роста транспортных тарифов после введения налога на выбросы парниковых газов, ситуация революционная. Кстати, и это в самой развитой экономике Латинской Америки.
Стоит ли напоминать о, фактически, революции «желтых жилетов» во Франции в ответ на углеродный налог и планы «экологического» повышения цен на бензин? Одна из самых благополучных стран Европы охвачена беспорядками.
Тем временем президент США Дональд Трамп подтвердил намерение своей страны выйти из Парижского соглашения – международного соглашения, нацеленного на борьбу с изменением климата и предусматривающего тотальный перекрой мировой экономики под климатическим предлогом.
Аппетиты у климатического лобби колоссальные, стоит ли сомневаться, что крупнейшая в мире кладовая природных ресурсов и важнейший фигурант мирового энергорынка – Россия – будет обойдена их вниманием? Россия честно присоединилась к Парижскому соглашению, причем уже выполнила все его пункты по сокращению выбросов парниковых газов. Однако некие ретивые (о причинах их резвости можно только догадываться) чиновники начинают оперативно готовить документы, обязывающие нашу страну принять на себя повышенные обязательства, влезть в жесткую кабалу и принести в жертву свою экономическую независимость в угоду климатической мистике. А современные попы Гапоны готовы выводить массы на манифестации и протесты, чтобы потом самим отсидеться в европейских глубинках.
Очень, очень хочется верить, что Россия не продолжит эту страшную хронику климатических войн.
Прибыльный многомиллиардный бизнес по захвату страновых экономик и смене правительств. Схема примерно одинаковая: создается волна недовольства под тем или иным лозунгом, на улицы выводятся толпы провокаторов и взбудораженных ими граждан. фото: pixabay.com Цель кукловодов заведомо понятна – поставить марионеточное правительство и, пока народ не очухался, быстро выгрести все ресурсы из страны, загнать в кабалу обязательств и финансовое рабство. Происходили подобные сценарии на протяжения последнего столетия неоднократно. Африка, Латинская Америка, Юго-Восточная Азия, а совсем недавно к ним добавился еще и Ближний Восток. Современная история человечества – это череда локальных войн за контроль над природными богатствами и потоками средств. Соус, под которым можно затеять быстренькую революцию, может быть любым, главное, чтобы массы завелись. В наши дни таким знаменем, под которое собирают массы, стали уже не бархат и розы, а климат, чистый воздух и погода. Существует гипотеза антропогенного глобального потепления, то есть изменения климата, причина которого – парниковый эффект, создаваемый жизнедеятельностью человека, сельским хозяйством и промышленностью с нефтью и газом, что, по заверениям авторов и последователей этой теории, приведет к гибели человечества. Теория не нова – ее муссируют с 70-х годов прошлого века, и за это время человечество пару десятков раз должно было уже исчезнуть. Но оказалась теория очень удобной для политиков, разного рода активистов и мутных дельцов. И это несмотря на то, что серьезные ученые мира единодушны: человечество не в состоянии влиять на климат, изменение погоды и климата – норма для нашей планеты, что происходит на протяжении всего ее существования. Даже НАСА заявило: ребята, не порите чушь, на климат влияет смещение полюсов, например, но никак не выбросы углекислого газа. Но кому интересна скучная наука? Куда как проще нанять политтехнологов, пиарщиков, придумать экспертов и псевдоученых, скупить газеты, прикормить падких на легкие деньги чиновников и клепать климатические фейки. Даже можно девочку привлечь, чтобы она на многомиллионных яхтах каталась по миру и грозно с трибун вещала: «Доколе!» Люди умиляются подростку, декламирующему заготовленные профессиональными спичрайтерами речи, и готовы выкладывать денежки. И под эгидой борьбы за климат можно подминать под себя целые страны. Обложить их углеродными налогами, идущими в карманы климатической мафии и тех, кто стоит за ней. И попутно создавать марионеточные правительства в обессиленных странах. Примерно так выглядит на сегодня хроника этой необъявленной войны: повышаем цены на бензин, вводим углеродный налог. Открываем свежие сводки новостей. В Бельгии профсоюзы блокируют нефтеперерабатывающие заводы, автомагистрали и пограничные пункты. Бельгийские водители грузовиков блокировали Антверпен, второй по величине порт в Европе. По всей стране перекрыты автомагистрали. Причина – намерение увеличить цену дизельного топлива,