Добавлено
21-май-2023, 00:00
От
Austin
В РКС рассказали о новом методе, подавляющем лишние сигналы
Повысить точность и надежности стыковки космических кораблей с Международной космической станцией поможет метод, разработанный в НИИ точных приборов (входит в «Российские космические системы»).
Стыковочный узел. Предоставлено РКС Не секрет, что автоматика космических кораблей порой «отказывается» точно «ловить» станцию, и космонавтам приходится переходить на ручное управление. В частности, такой случай произошел в октябре 2021 года во время причаливания к МКС корабля «Союз МС-19» со съемочной группой фильма «Вызов». Единственному космонавту на борту Антону Шкаплерову пришлось стыковаться вручную, что было сопряжено с определенной долей риска.
Одной из причин подобных сложностей на орбите является особенность работы системы стыковки «Курс». Она заключается в обилии переотражений сигналов от элементов различных конструкций. Из-за сложной конфигурации МКС, которая состоит из различных модулей, батарей, ферм, измеряемые параметры нередко искажаются, и это приводит к потере «стыковочного» контакта между кораблем и станцией.
Новый метод, разработанный в НИИ ТП, поможет существенно подавить переотраженные сигналы и тем самым повысить точность проводимых измерений. Это удалось сделать за счет более совершенной цифровой обработки совокупности принимаемых данных.
В РКС рассказали о новом методе, подавляющем лишние сигналы Повысить точность и надежности стыковки космических кораблей с Международной космической станцией поможет метод, разработанный в НИИ точных приборов (входит в «Российские космические системы»). Стыковочный узел. Предоставлено РКС Не секрет, что автоматика космических кораблей порой «отказывается» точно «ловить» станцию, и космонавтам приходится переходить на ручное управление. В частности, такой случай произошел в октябре 2021 года во время причаливания к МКС корабля «Союз МС-19» со съемочной группой фильма «Вызов». Единственному космонавту на борту Антону Шкаплерову пришлось стыковаться вручную, что было сопряжено с определенной долей риска. Одной из причин подобных сложностей на орбите является особенность работы системы стыковки «Курс». Она заключается в обилии переотражений сигналов от элементов различных конструкций. Из-за сложной конфигурации МКС, которая состоит из различных модулей, батарей, ферм, измеряемые параметры нередко искажаются, и это приводит к потере «стыковочного» контакта между кораблем и станцией. Новый метод, разработанный в НИИ ТП, поможет существенно подавить переотраженные сигналы и тем самым повысить точность проводимых измерений. Это удалось сделать за счет более совершенной цифровой обработки совокупности принимаемых данных.
0
Поделиться новостью
Комментарии