Украинский министр сказал, почему нельзя восстанавливать авиасообщение с Россией - «В мире»

Добавлено 27-сен-2019, 16:52 От Harrison

«В ВТО пятая статья говорит о том, что должен происходить транзит, и ни одна из сторон-подписантов не должна ограничивать это транзитное право или блокировать его», — добавил он.

При этом министр отметил, что за восемь месяцев 2019 года было перевезено 7,7 млн тонн грузов, направлявшихся транзитом через Украину, и проезжая оплата составляла 3,5 млрд гривен (144,5 млн долларов).

«В пассажирских перевозках эти рейсы (в Россию) — одни из немногих, которые являются прибыльными. Более того, у нас немного (нечастое) сообщения. Мы просто создадим, наверное, дополнительные препятствия для граждан, которые все равно вынуждены ездить туда по разным причинам. Так они будут ездить через Белоруссию», — отметил он.

Напомним, в данный момент между Россией и Украиной нет прямых поездов российского формирования.
«Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) после событий весны 2014 года была вынуждена сократить число поездов собственного формирования на украинских маршрутах.
В конце того же года они были полностью отменены в рамках оптимизации маршрутов из-за снижения пассажиропотока.
По территории Украины проходит лишь один транзитный поезд ФПК Москва — Кишинев — Москва с остановкой. Другие поезда, соединяющие Россию и Украину, принадлежат Украинским железным дорогам и железнодорожным администрациям стран СНГ.
Кроме того, с октября 2015 года между Россией и Украиной полностью отсутствует авиасообщение. Этот шаг стал инициативой Киева. Предложение Москвы о возобновлении авиасообщения было отвергнуто Украиной. В июле 2019 Росавиация заявила о готовности переговоров с Киевом о возобновлении полетов.
Также летом 2019 года Boeing-738 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс из итальянского Бари в Москву, получил разрешение на использование воздушного пространства Украины.

•••

Глава министерства инфраструктуры Украины Владислав Криклий заявил, что на данный момент нельзя говорить о возобновлении прямого авиасообщения с Россией. Криклий заявил в интервью «Европейскjq правдt», что «пока, учитывая, как они (российская сторона — прим. ВЗГЛЯД) себя ведут (…) о прямом авиасообщении нельзя говорить вообще», передает РИА «Новости». Назло самим себе. В Киеве хотят провести новые границы с Россией На его взгляд, возобновление прямого авиасообщения будет сигналом внешнему миру о том, что «никаких проблем у нас с ними (Москвой) нет». При этом Криклий выступил против полного прекращения железнодорожного сообщения с Россией, так как это нарушает международные договоры. «В ВТО пятая статья говорит о том, что должен происходить транзит, и ни одна из сторон-подписантов не должна ограничивать это транзитное право или блокировать его», — добавил он. При этом министр отметил, что за восемь месяцев 2019 года было перевезено 7,7 млн тонн грузов, направлявшихся транзитом через Украину, и проезжая оплата составляла 3,5 млрд гривен (144,5 млн долларов). «В пассажирских перевозках эти рейсы (в Россию) — одни из немногих, которые являются прибыльными. Более того, у нас немного (нечастое) сообщения. Мы просто создадим, наверное, дополнительные препятствия для граждан, которые все равно вынуждены ездить туда по разным причинам. Так они будут ездить через Белоруссию», — отметил он. Напомним, в данный момент между Россией и Украиной нет прямых поездов российского формирования. «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД по перевозкам пассажиров в дальнем следовании) после событий весны 2014 года была вынуждена сократить число поездов собственного формирования на украинских маршрутах. В конце того же года они были полностью отменены в рамках оптимизации маршрутов из-за снижения пассажиропотока. По территории Украины проходит лишь один транзитный поезд ФПК Москва — Кишинев — Москва с остановкой. Другие поезда, соединяющие Россию и Украину, принадлежат Украинским железным дорогам и железнодорожным администрациям стран СНГ. Кроме того, с октября 2015 года между Россией и Украиной полностью отсутствует авиасообщение. Этот шаг стал инициативой Киева. Предложение Москвы о возобновлении авиасообщения было отвергнуто Украиной. В июле 2019 Росавиация заявила о готовности переговоров с Киевом о возобновлении полетов. Также летом 2019 года Boeing-738 авиакомпании «Глобус», выполнявший рейс из итальянского Бари в Москву, получил разрешение на использование воздушного пространства Украины. •••