Симферополь, 9 октября. Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» – компания «ВАД» – завершает монтаж плиты над пещерой, найденной при строительстве трассы. Как сообщил Крыминформу пресс-секретарь крымского управления компании Григорий Назаров, работы закончатся к концу октября.
«Близятся к завершению работы по возведению монолитной железобетонной плиты над пещерой, найденной под трассой «Таврида» в районе поселка Зуя в прошлом году. Плита устанавливается на фундамент из 95 свай и состоит из шести частей. Сейчас ведется подготовка к заливке бетоном пятой ее части. Общий процент готовности плиты составляет 80%, она будет готова к концу октября», – сообщил Назаров.
Длина плиты составляет около 130 метров, ширина – 22,7 метра, толщина – 1 метр. Высота свай, которые служат фундаментом, составляет от 27 до 40 метров, они нужны для обеспечения стабильности основания дорожной одежды на случай появления карстовых процессов. После завершения монтажа плиты, «ВАД» приступит к обустройству дорожной одежды, состоящей из щебеночно-песчаной смеси, на которую в дальнейшем будет уложен асфальтобетон.
К монтажу плиты генподрядчик «Тавриды» приступил в начале июля. Перед этим «ВАД» запустил движение по временной объездной дороге вдоль пещеры.
Неизвестную ранее километровую карстовую пещеру с останками древних животных обнаружили в Крыму при строительстве трассы «Таврида» в июне прошлого года. Вместе со спелеологами в пещере работали палеонтологи, которые обнаружили кости взрослого мамонта, мамонтёнка и других древних животных. В то же время следов пребывания человека в пещере не выявлено. Обследование карстовой полости было завершено в начале августа.
Строительство новой трассы «Таврида» ведет санкт-петербургская компания «ВАД». Четырехполосная автодорога первой технической категории станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Длина первых семи этапов трассы составит 250,7 км (из них по территории Республики Крым – 237,5 км, по территории Севастополя – 13,2 км).
Движение по 190-километровому участку строящейся трассы «Таврида» от Симферополя до Керчи было открыто в конце 2018 года. Движение осуществляется по двум полосам – по одной в каждом направлении, действует ограничение скорости в 60 км/ч из-за продолжающихся строительных работ. Движение по дороге в четырехполосном исполнении будет открыто в сентябре 2020 года. А укладку двух слоев асфальта на всем протяжении дороги планируется завершить до конца этого года.
Новости СМИ2
Симферополь, 9 октября. Генеральный подрядчик строительства трассы «Таврида» – компания «ВАД» – завершает монтаж плиты над пещерой, найденной при строительстве трассы. Как сообщил Крыминформу пресс-секретарь крымского управления компании Григорий Назаров, работы закончатся к концу октября. «Близятся к завершению работы по возведению монолитной железобетонной плиты над пещерой, найденной под трассой «Таврида» в районе поселка Зуя в прошлом году. Плита устанавливается на фундамент из 95 свай и состоит из шести частей. Сейчас ведется подготовка к заливке бетоном пятой ее части. Общий процент готовности плиты составляет 80%, она будет готова к концу октября», – сообщил Назаров. Длина плиты составляет около 130 метров, ширина – 22,7 метра, толщина – 1 метр. Высота свай, которые служат фундаментом, составляет от 27 до 40 метров, они нужны для обеспечения стабильности основания дорожной одежды на случай появления карстовых процессов. После завершения монтажа плиты, «ВАД» приступит к обустройству дорожной одежды, состоящей из щебеночно-песчаной смеси, на которую в дальнейшем будет уложен асфальтобетон. К монтажу плиты генподрядчик «Тавриды» приступил в начале июля. Перед этим «ВАД» запустил движение по временной объездной дороге вдоль пещеры. Неизвестную ранее километровую карстовую пещеру с останками древних животных обнаружили в Крыму при строительстве трассы «Таврида» в июне прошлого года. Вместе со спелеологами в пещере работали палеонтологи, которые обнаружили кости взрослого мамонта, мамонтёнка и других древних животных. В то же время следов пребывания человека в пещере не выявлено. Обследование карстовой полости было завершено в начале августа. Строительство новой трассы «Таврида» ведет санкт-петербургская компания «ВАД». Четырехполосная автодорога первой технической категории станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Длина первых семи этапов трассы составит 250,7 км (из них по территории Республики Крым – 237,5 км, по территории Севастополя – 13,2 км). Движение по 190-километровому участку строящейся трассы «Таврида» от Симферополя до Керчи было открыто в конце 2018 года. Движение осуществляется по двум полосам – по одной в каждом направлении, действует ограничение скорости в 60 км/ч из-за продолжающихся строительных работ. Движение по дороге в четырехполосном исполнении будет открыто в сентябре 2020 года. А укладку двух слоев асфальта на всем протяжении дороги планируется завершить до конца этого года. Новости СМИ2