Накачка шин. Правильное давление в шинах

Добавлено 22-фев-2022, 20:17 От admin

Правильное давление в шинах является не только визитной карточкой хорошего водителя, но и имеет свое экономическое и, главное, безопасное значение, для этого вам потребуется купить манометр https://boiler.ua/manometry/, необходимо помнить, что подобные приборы применяются для замера давления.

Кроме того, соблюдение предписанного давления повышает общий комфорт вождения. Тем не менее, большое количество водителей не проверяют давление, либо обходятся «профессиональным» пинком в сторону шины. Почему так важно проверять давление в шинах? А какие значения для конкретных марок?

Правильно накачанные шины обеспечивают оптимальное управление автомобилем, снижают его расход и обеспечивают максимальный комфорт вождения. При несоблюдении предписанного давления все эти свойства изменяются в худшую сторону. Это почему?
Недокачка - при недокачке профиль шины немного сползает в стороны и по форме напоминает арку моста. В результате средняя часть протектора лишь минимально касается дороги и увеличивает износ по обоим краям. В результате увеличивается сопротивление качению, увеличивается средний расход и снижается маневренность. Автомобиль может по-разному раскачиваться, тормозной путь удлиняется и происходит уже упомянутый неравномерный износ шин. Особенно при большем недокачке страдают боковины шины, которые в противном случае не так сильно соприкасаются с дорогой.
Из-за более высокого давления уменьшается площадь контакта шины с дорогой. Износ в центре протектора увеличивается, а комфорт при езде может немного снижаться.

Как найти правильное значение инфляции?
Предписанное давление в шинах часто находится на внутренней стороне крышки топливного бака.У каждого автомобиля есть заданное значение инфляции, и производитель должен придерживаться его. Значения варьируются в зависимости от размера используемых шин, планируемой нагрузки, типа двигателя и т. д. Часто значения для передней и задней осей различаются (обычно из-за нагрузки на двигатель и систему трансмиссии). Водитель найдет специальные таблицы в руководстве по эксплуатации автомобиля, на дверной стойке или на внутренней стороне крышки топливного бака. Данные относятся к летним шинам. На зиму владельцы должны увеличить значения на 20 кПа (т.е. на 0,2 бар).

Когда и где проверить давление в шинах?
Устройство, называемое манометром, используется для проверки давления. Купить его можно даже в классическом супермаркете. В этом случае манометры являются частью компрессоров, даже тех, которые подключены к автомобильным розеткам на 12 В. В противном случае, конечно, можно заехать на любую заправку и проверить давление. Преимущество компрессоров на заправочных станциях состоит в том, что они содержат как кнопку для накачки, так и выпуска воздуха из шин.
Сама проверка давления должна проходить на непрогретых шинах (при нагреве происходит естественный рост давления). Затем производитель автомобиля рекомендует проводить проверку каждый раз, когда заправляется полный бак.
Многие водители совершают принципиальную ошибку, когда не проверяют давление в запаске (или габаритном колесе, если оно им оборудовано), а возможный дефект – большая проблема. Поэтому проверяйте его время от времени.
Всегда проверяйте на холодных, не прогретых шинах. По мере повышения их температуры увеличивается объем воздуха, увеличивается его давление, и результаты могут быть искажены. Вам не нужно беспокоиться об этом, если вы позволите шинам вашего автомобиля накачиваться азотом. При загрузке автомобиля необходимо повышать давление воздуха в шинах.

Как проверить давление в шинах?
Наиболее распространенное решение на конце шланга компрессора.
1) Найдите шток клапана на колесе, его верхний конец должен выступать за край колеса. Открутите пластиковую или металлическую крышку клапана. Колпак может отсутствовать, но его можно приобрести в шиномонтаже. Защищает клапан от грязи.
2) Наденьте конец манометра или шланга компрессора на верхнюю часть клапана. В некоторых случаях достаточно вдвинуть, иногда необходимо закрепить конец с помощью механического рычага на подающем шланге. Если манометр или компрессор хорошо подсоединены, то на его циферблате должен появиться текущий уровень давления в шинах.
3) Как мы писали выше, конкретное значение предписанного давления указывается на этикетке или в инструкции по эксплуатации автомобиля. Сравните это значение со значением на шкале манометра или компрессора. При необходимости отрегулируйте давление, отсоедините подводящий шланг от клапана и снова наденьте колпачок на клапан. Повторяйте эту процедуру на всех колесах автомобиля, в идеале при каждой заправке.

Источник новости интернет-магазине boiler.ua

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила поведения на сайте.

Правильное давление в шинах является не только визитной карточкой хорошего водителя, но и имеет свое экономическое и, главное, безопасное значение, для этого вам потребуется купить манометр необходимо помнить, что подобные приборы применяются для замера давления. Кроме того, соблюдение предписанного давления повышает общий комфорт вождения. Тем не менее, большое количество водителей не проверяют давление, либо обходятся «профессиональным» пинком в сторону шины. Почему так важно проверять давление в шинах? А какие значения для конкретных марок? Правильно накачанные шины обеспечивают оптимальное управление автомобилем, снижают его расход и обеспечивают максимальный комфорт вождения. При несоблюдении предписанного давления все эти свойства изменяются в худшую сторону. Это почему? Недокачка - при недокачке профиль шины немного сползает в стороны и по форме напоминает арку моста. В результате средняя часть протектора лишь минимально касается дороги и увеличивает износ по обоим краям. В результате увеличивается сопротивление качению, увеличивается средний расход и снижается маневренность. Автомобиль может по-разному раскачиваться, тормозной путь удлиняется и происходит уже упомянутый неравномерный износ шин. Особенно при большем недокачке страдают боковины шины, которые в противном случае не так сильно соприкасаются с дорогой. Из-за более высокого давления уменьшается площадь контакта шины с дорогой. Износ в центре протектора увеличивается, а комфорт при езде может немного снижаться. Как найти правильное значение инфляции? Предписанное давление в шинах часто находится на внутренней стороне крышки топливного бака.У каждого автомобиля есть заданное значение инфляции, и производитель должен придерживаться его. Значения варьируются в зависимости от размера используемых шин, планируемой нагрузки, типа двигателя и т. д. Часто значения для передней и задней осей различаются (обычно из-за нагрузки на двигатель и систему трансмиссии). Водитель найдет специальные таблицы в руководстве по эксплуатации автомобиля, на дверной стойке или на внутренней стороне крышки топливного бака. Данные относятся к летним шинам. На зиму владельцы должны увеличить значения на 20 кПа (т.е. на 0,2 бар). Когда и где проверить давление в шинах? Устройство, называемое манометром, используется для проверки давления. Купить его можно даже в классическом супермаркете. В этом случае манометры являются частью компрессоров, даже тех, которые подключены к автомобильным розеткам на 12 В. В противном случае, конечно, можно заехать на любую заправку и проверить давление. Преимущество компрессоров на заправочных станциях состоит в том, что они содержат как кнопку для накачки, так и выпуска воздуха из шин. Сама проверка давления должна проходить на непрогретых шинах (при нагреве происходит естественный рост давления). Затем производитель автомобиля рекомендует проводить проверку каждый раз, когда заправляется полный бак. Многие водители совершают принципиальную ошибку, когда не проверяют давление в запаске (или габаритном колесе, если оно им оборудовано), а возможный дефект – большая проблема. Поэтому проверяйте его время от времени. Всегда проверяйте на холодных, не прогретых шинах. По мере повышения их температуры увеличивается объем воздуха, увеличивается его давление, и результаты могут быть искажены. Вам не нужно беспокоиться об этом, если вы позволите шинам вашего автомобиля накачиваться азотом. При загрузке автомобиля необходимо повышать давление воздуха в шинах. Как проверить давление в шинах? Наиболее распространенное решение на конце шланга компрессора. 1) Найдите шток клапана на колесе, его верхний конец должен выступать за край колеса. Открутите пластиковую или металлическую крышку клапана. Колпак может отсутствовать, но его можно приобрести в шиномонтаже. Защищает клапан от грязи. 2) Наденьте конец манометра или шланга компрессора на верхнюю часть клапана. В некоторых случаях достаточно вдвинуть, иногда необходимо закрепить конец с помощью механического рычага на подающем шланге. Если манометр или компрессор хорошо подсоединены, то на его циферблате должен появиться текущий уровень давления в шинах. 3) Как мы писали выше, конкретное значение предписанного давления указывается на этикетке или в инструкции по эксплуатации автомобиля. Сравните это значение со значением на шкале манометра или компрессора. При необходимости отрегулируйте давление, отсоедините подводящий шланг от клапана и снова наденьте колпачок на клапан. Повторяйте эту процедуру на всех колесах автомобиля, в идеале при каждой заправке. Источник новости интернет-магазине boiler.ua