Черная акула": история создания и причина, по которой вертолет сняли с вооружения - «Армия»

Добавлено 28-сен-2019, 16:56 От Меланья

Главными факторами безопасности России всегда были вооруженные силы. Находясь в постоянном окружении врагов, Советский Союз и Россия должны были обладать внушительной боевой силой, как наступающего характера, так и оборонительного.
В 70-е годы прошлого века отечественная военная промышленность стала модернизироваться с учетом мировых стандартов. Создание новейшего вертолета Ка-50 стало важнейшим этапом в этом направлении. Журналисты ИА «Экспресс-Новости» рассказывают об истории создания новой боевой машины и о причине ее снятия с вооружения.
Правительство требовало от конструкторов, чтобы новый вертолет был намного быстрее и мощнее, чем у конкурентов, а также имел лучшую броню. Процесс создания боевой машины проходил очень долго. Конструкторы кропотливо разрабатывали каждую деталь и элемент вертолета. При создании летающей машины использовались самые современные конструкторские решения, имеющиеся на тот момент в мире. Итогом работы стал мощный боевой вертолет. Он наводил страх и ужас на врагов. На вертолет установили двухлопастную систему. Это увеличивало скорость машины и улучшало ее маневренность. При этом такая система доставляла ряд проблем. При плохой погоде и некоторых маневрах лопасти «схлопывались», что приводило к крушению вертолета. Выжить в такой аварии было практически невозможно. При испытании нового вертолета погибли два летчика.
Новшеством боевой машины стала кабина пилота. Летчик самостоятельно выполнял функцию и наводчика, и исполнителя. В дальнейшем это стало причиной для критики вертолета. Благодаря тому, что напарник по радиосвязи помогал вести бой, у боевой машины появились новые возможности при наступлении и отходе. Конструкция получила дополнительную броню, надежность. Для спасения летчиков была разработана новая система катапультирования. Перед этим происходили отстрел винтов и отключение ракет. Помимо этого летчик мог оставить кабину без катапультирования, посредством парашюта.
В 1993 году на экраны вышел фильм под названием «Черная акула». В нем одним из главных персонажей как раз и был вертолет Ка-50. С того времени он стал носить такое имя. Вертолет выпускался еще несколько лет назад. Однако из-за нехватки финансирования его перестали производить. Пилоты очень любили эту боевую машину. Она отлично зарекомендовала себя во многих военных операциях.

•••

Обладатели iPhone 11 делают слоуфи

Главными факторами безопасности России всегда были вооруженные силы. Находясь в постоянном окружении врагов, Советский Союз и Россия должны были обладать внушительной боевой силой, как наступающего характера, так и оборонительного. В 70-е годы прошлого века отечественная военная промышленность стала модернизироваться с учетом мировых стандартов. Создание новейшего вертолета Ка-50 стало важнейшим этапом в этом направлении. Журналисты ИА «Экспресс-Новости» рассказывают об истории создания новой боевой машины и о причине ее снятия с вооружения. Правительство требовало от конструкторов, чтобы новый вертолет был намного быстрее и мощнее, чем у конкурентов, а также имел лучшую броню. Процесс создания боевой машины проходил очень долго. Конструкторы кропотливо разрабатывали каждую деталь и элемент вертолета. При создании летающей машины использовались самые современные конструкторские решения, имеющиеся на тот момент в мире. Итогом работы стал мощный боевой вертолет. Он наводил страх и ужас на врагов. На вертолет установили двухлопастную систему. Это увеличивало скорость машины и улучшало ее маневренность. При этом такая система доставляла ряд проблем. При плохой погоде и некоторых маневрах лопасти «схлопывались», что приводило к крушению вертолета. Выжить в такой аварии было практически невозможно. При испытании нового вертолета погибли два летчика. Новшеством боевой машины стала кабина пилота. Летчик самостоятельно выполнял функцию и наводчика, и исполнителя. В дальнейшем это стало причиной для критики вертолета. Благодаря тому, что напарник по радиосвязи помогал вести бой, у боевой машины появились новые возможности при наступлении и отходе. Конструкция получила дополнительную броню, надежность. Для спасения летчиков была разработана новая система катапультирования. Перед этим происходили отстрел винтов и отключение ракет. Помимо этого летчик мог оставить кабину без катапультирования, посредством парашюта. В 1993 году на экраны вышел фильм под названием «Черная акула». В нем одним из главных персонажей как раз и был вертолет Ка-50. С того времени он стал носить такое имя. Вертолет выпускался еще несколько лет назад. Однако из-за нехватки финансирования его перестали производить. Пилоты очень любили эту боевую машину. Она отлично зарекомендовала себя во многих военных операциях. ••• Обладатели iPhone 11 делают слоуфи