Добавлено
16-авг-2019, 04:39
От
Warren
Инженер Тодд Кёртис, который раньше занимался вопросами авиационной безопасности в корпорации Boeing, оценил действия пилотов Airbus A321 «Уральских авиалиний», совершивших аварийную посадку на поле в Московской области.
фото: Лев Сперанский«Изучив поступающие сообщения, мне представляется, что пилоты отработали блестяще. Похоже, самолет удалось посадить примерно в 1 км от конца взлётно-посадочной полосы. Так что любые действия экипажа должны были реализовываться очень быстро», — приводит RT мнение американского эксперта.
По его словам, современные самолеты сконструированы таким образом, чтобы обеспечить продолжение полёта при потере тяги двигателей на взлёте. Однако он уверен, что по итогам расследования именно действия экипажа признают главным фактором, позволившим избежать трагедии.
Материалы по теме: "Чувств не было": капитан севшего в поле A321 дал пресс-конференцию
Александр Шляпников
Инженер Тодд Кёртис, который раньше занимался вопросами авиационной безопасности в корпорации Boeing, оценил действия пилотов Airbus A321 «Уральских авиалиний», совершивших аварийную посадку на поле в Московской области. фото: Лев Сперанский «Изучив поступающие сообщения, мне представляется, что пилоты отработали блестяще. Похоже, самолет удалось посадить примерно в 1 км от конца взлётно-посадочной полосы. Так что любые действия экипажа должны были реализовываться очень быстро», — приводит RT мнение американского эксперта. По его словам, современные самолеты сконструированы таким образом, чтобы обеспечить продолжение полёта при потере тяги двигателей на взлёте. Однако он уверен, что по итогам расследования именно действия экипажа признают главным фактором, позволившим избежать трагедии. Материалы по теме:
0
Поделиться новостью
Комментарии