Для вертолета Ка-226Т создадут российский двигатель - «Наука и техника»

Добавлено 11-сен-2019, 16:16 От Samuels

«Эта силовая установка имеет взлетную мощность 650 л.с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л.с. Она предназначена для вертолета Ка-226Т. Для серийного производства ВК-650В будут использоваться детали и сборочные единицы только российского производства», — говорится в сообщении пресс-службы ОДК.

По заявлению ОДК, через четыре года пройдет сертификация двигателя, а до конца текущего года планируется выпустить конструкторскую документацию.
При этом в ОДК допустили, что на базе ВК-650В в будущем может быть создана семейство силовых установок мощностью от 500 до 700 л.с.
Отметим, что двигателем иностранного производства оснащается также вертолет Ка-62, представленный на МАКС-2019.
Кроме того, вертолет легкого класса VRT-500, презентация которого прошла на выставке Helirussia в прошлом году также получит иностранную силовую установку. Так, конструкторское бюро «ВР-Технологии» в 2017 году заявляли, что выбор стоит между изделиями Safran Helicopter Engines и Pratt & Whitney Canada.

•••

Российский двигатель придет на смену французского Safran. Объединенная двигателестроительная корпорация создает двигатель ВК-650В, которым планируется заменить французскую силовую установку на вертолете Ка-226Т. «Эта силовая установка имеет взлетную мощность 650 л.с., а также на различных режимах выдает от 400 до 750 л.с. Она предназначена для вертолета Ка-226Т. Для серийного производства ВК-650В будут использоваться детали и сборочные единицы только российского производства», — говорится в сообщении пресс-службы ОДК. По заявлению ОДК, через четыре года пройдет сертификация двигателя, а до конца текущего года планируется выпустить конструкторскую документацию. При этом в ОДК допустили, что на базе ВК-650В в будущем может быть создана семейство силовых установок мощностью от 500 до 700 л.с. Отметим, что двигателем иностранного производства оснащается также вертолет Ка-62, представленный на МАКС-2019. Кроме того, вертолет легкого класса VRT-500, презентация которого прошла на выставке Helirussia в прошлом году также получит иностранную силовую установку. Так, конструкторское бюро «ВР-Технологии» в 2017 году заявляли, что выбор стоит между изделиями Safran Helicopter Engines и Pratt