Советник главы Минагрополитики Украины Александр Лиев провел опрос среди своих друзей крымчан с целью выяснить, как изменился регион после вхождения в состав России. В ответах люди указали на хорошие дороги, улучшившуюся криминогенную обстановку, легкость в ведении бизнеса и увеличение потока туристов, а также газификацию полуострова. Сетуют же крымчане на большое количество военных и на чрезмерное военно-патриотическое воспитание детей. Советник главы Министерства аграрной политики и продовольствия Украины Александр Лиев опубликовал в сети письма крымчан, в которых простые люди рассказали об изменениях, которые произошли с регионом после административного вхождения в состав России. Все началось с того, что украинский чиновник задал вопрос своим друзьям-крымчанам: какие изменения вы лично ощутили с 2014 года? Если кратко подвести итог 59 ответных писем, то люди говорят о том, что дороги стали лучше: всюду есть разметка, производится фотофиксация штрафов, также люди отмечают капитальный ремонт тротуаров.«Не бухают и не курят на остановках и в общественном транспорте, полиция это отработала. Как человек, который пользует маршрутки, это замечаю. И это плюс», — резюмирует Лиев отзывы крымчан.
Отдельно люди указывают на улучшившуюся криминогенную обстановку — в Симферополе водители безбоязненно оставляют видеорегистраторы в авто.«В Киеве же это невозможно — постоянно автокражи», — жалуются люди.
Жители хвалят и газификацию региона. Впрочем, согласно опубликованным письмам, есть и минусы.«Много военных. Часто видим военную технику. Это напрягает. Раньше такого не было. Не могу привыкнуть», — пишут люди.
Также они сетуют на чрезмерное военно-патриотическое воспитание в школах и детских садах, но хвалят легкость в ведении бизнеса и увеличение потока туристов, в том числе — с Украины.«На учителях истории постоянно ездят, бесконечные даты памяти чего-то. Может хватит?», «Тяжко, работы нет. Цены московские», «Много строят и реставрируют: Ливадия, Артек, новые корпуса больниц в Симферополе», — гласят комментарии.
Месяцем ранее представитель Бахрейнской инвестиционной компании в Центральной и Восточной Европе Штефан Довина заявил о намерении инвестировать в Крым €500 млн По его словам, эти деньги будут вложены в инфраструктурные проекты на Крымском полуострове. Он уточнил, что данные средства могут быть использованы для строительства дорог, железнодорожных сооружений и прочих проектов в области инфраструктуры. Как отмечается, члены ближневосточной компании посетили Россию за последний год пару раз и уже подписали меморандум о сотрудничестве. Уточняется, что к концу 2019 года начнется реализация запланированных проектов. Чуть ранее вице-спикер крымского парламента и глава рабочей группы по анализу ущерба Ефим Фикс заявил, что Крым за время нахождения в составе Украины упустил экономическую выгоду в размере 2,5 трлн рублей. Причем, по его словам, это только предварительные данные, однако, отметил вице-спикер, полуострову нанесли «немыслимый экономический ущерб».«Необходимо все сверить и свести воедино. Но мы четко понимаем, что Крым во время Украины систематически недофинансировался», — подчеркнул российский политик.
Он добавил, что на настоящий момент продолжается оценка ущерба по разным отраслям, в том числе в сфере сельского хозяйства, образования, здравоохранения и промышленности. В июне нынешнего года сообщалось, что с началом летних каникул и периода отпусков увеличился поток лиц и транспортных средств через автомобильные пункты пропуска на севере Крымского полуострова. Сотрудники пограничных и таможенных органов оформляют в сутки порядка 11 тыс. лиц и до 1,5 тыс. автомобилей. Об этом говорилось в сообщении Пограничного управления ФСБ. По сравнению с весенним периодом — рост в два раза. Например, в марте количество граждан, проходивших через пункты пропуска, составляло в сутки около 5,2 тыс. человек. За тот же срок границу пересекали около 800 автомобилей. Также за счет открытия Крымского моста через Керченский пролив у украинских граждан появилась возможность путешествовать не только по Крыму, но попасть в такие российские города, как Анапа, Сочи, Геленджик, и далее — поехать в путешествие по Кавказу через Военно-Грузинскую дорогу. Депутат Госсовета Крыма Владислав Ганжара отмечает, что тенденция роста турпотока с Украины фиксируется ежегодно с 2014 года, передает НСН.«Если в 2014 году это были десятки тысяч туристов, то в последние годы это число равняется сотням тысяч украинских туристов», — сообщает депутат.
По его мнению, в этом году будет зафиксирован новый рекорд. Депутат уверен в привлекательности отдыха в Крыму для жителей соседней страны, так как «туристическая инфраструктура полуострова за пять лет очень серьезно изменилась», передает ФАН. •••
Советник главы Минагрополитики Украины Александр Лиев провел опрос среди своих друзей крымчан с целью выяснить, как изменился регион после вхождения в состав России. В ответах люди указали на хорошие дороги, улучшившуюся криминогенную обстановку, легкость в ведении бизнеса и увеличение потока туристов, а также газификацию полуострова. Сетуют же крымчане на большое количество военных и на чрезмерное военно-патриотическое воспитание детей. Советник главы Министерства аграрной политики и продовольствия Украины Александр Лиев опубликовал в сети письма крымчан, в которых простые люди рассказали об изменениях, которые произошли с регионом после административного вхождения в состав России. Все началось с того, что украинский чиновник задал вопрос своим друзьям-крымчанам: какие изменения вы лично ощутили с 2014 года? Если кратко подвести итог 59 ответных писем, то люди говорят о том, что дороги стали лучше: всюду есть разметка, производится фотофиксация штрафов, также люди отмечают капитальный ремонт тротуаров. «Не бухают и не курят на остановках и в общественном транспорте, полиция это отработала. Как человек, который пользует маршрутки, это замечаю. И это плюс», — резюмирует Лиев отзывы крымчан. Отдельно люди указывают на улучшившуюся криминогенную обстановку — в Симферополе водители безбоязненно оставляют видеорегистраторы в авто. «В Киеве же это невозможно — постоянно автокражи», — жалуются люди. Жители хвалят и газификацию региона. Впрочем, согласно опубликованным письмам, есть и минусы. «Много военных. Часто видим военную технику. Это напрягает. Раньше такого не было. Не могу привыкнуть», — пишут люди. Также они сетуют на чрезмерное военно-патриотическое воспитание в школах и детских садах, но хвалят легкость в ведении бизнеса и увеличение потока туристов, в том числе — с Украины. «На учителях истории постоянно ездят, бесконечные даты памяти чего-то. Может хватит?», «Тяжко, работы нет. Цены московские», «Много строят и реставрируют: Ливадия, Артек, новые корпуса больниц в Симферополе», — гласят комментарии. Месяцем ранее представитель Бахрейнской инвестиционной компании в Центральной и Восточной Европе Штефан Довина заявил о намерении инвестировать в Крым €500 млн По его словам, эти деньги будут вложены в инфраструктурные проекты на Крымском полуострове. Он уточнил, что данные средства могут быть использованы для строительства дорог, железнодорожных сооружений и прочих проектов в области инфраструктуры. Как отмечается, члены ближневосточной компании посетили Россию за последний год пару раз и уже подписали меморандум о сотрудничестве. Уточняется, что к концу 2019 года начнется реализация запланированных проектов. Чуть ранее вице-спикер крымского парламента и глава рабочей группы по анализу ущерба Ефим Фикс заявил, что Крым за время нахождения в составе Украины упустил экономическую выгоду в размере 2,5 трлн рублей. Причем, по его словам, это только предварительные данные, однако, отметил вице-спикер, полуострову нанесли «немыслимый экономический ущерб». «Необходимо все сверить и свести воедино. Но мы четко понимаем, что Крым во время Украины систематически недофинансировался», — подчеркнул российский политик. Он добавил, что на настоящий момент продолжается оценка ущерба по разным отраслям, в том числе в сфере сельского хозяйства, образования, здравоохранения и промышленности. В июне нынешнего года сообщалось, что с началом летних каникул и периода отпусков увеличился поток лиц и транспортных средств через автомобильные пункты пропуска на севере Крымского полуострова. Сотрудники пограничных и таможенных органов оформляют в сутки порядка 11 тыс. лиц и до 1,5 тыс. автомобилей. Об этом говорилось в сообщении Пограничного управления ФСБ. По сравнению с весенним периодом — рост в два раза. Например, в марте количество граждан, проходивших через пункты пропуска, составляло в сутки около 5,2 тыс. человек. За тот же срок границу пересекали около 800 автомобилей. Также за счет открытия Крымского моста через Керченский пролив у украинских граждан появилась возможность путешествовать не только по Крыму, но попасть в такие российские города, как Анапа, Сочи, Геленджик, и далее — поехать в путешествие по Кавказу через Военно-Грузинскую дорогу. Депутат Госсовета Крыма Владислав Ганжара отмечает, что тенденция роста турпотока с Украины фиксируется ежегодно с 2014 года, передает НСН. «Если в 2014 году это были десятки тысяч туристов, то в последние годы это число равняется сотням тысяч украинских туристов», — сообщает депутат. По его мнению, в этом году будет зафиксирован новый рекорд. Депутат уверен в привлекательности отдыха в Крыму для жителей соседней страны, так как «туристическая инфраструктура полуострова за пять лет очень серьезно изменилась», передает ФАН. •••