Симферополь, 10 октября. Станция техобслуживания компании «Авторитет-М» в Симферополе получила современное оборудование для ремонта системы удержания машины в полосе. Об этом в интервью Крыминформу сообщил директор компании Олег Кивико.
«Мы постоянно обновляем оборудование. Недавно заказали новые адаптеры для ремонта систем контроля дистанции и удержания машины в полосе. Если поврежден передний бампер автомобиля, датчики повреждаются. Новые заказали, установили – их еще надо привязать к системам автомобиля. Далеко не у всех есть оборудование, которое позволяет на специальном стенде прошить эти датчики», – сообщил Кивико.
Как отметил директор компании, СТО отвечает всем современным стандартам. «У нас есть оборудование и для контактной сварки, и для сварки цветных металлов, углекислотные сварки, есть свой стапель для вытягивания повреждений кузова, есть все для замены деталей подвески, свои электрики: автомобиль после ДТП имеет ряд ошибок, при замене электронных блоков, их нужно адаптировать, перепрошить, обновить программное обеспечение. Покраска автомобиля у нас проходит в специальной камере, где краску запекают при нужной температуре, чтобы потом она не лопнула, не облезла, не поменяла цвет», – добавил он.
Сервисный центр «Авторитет-М» занимает площадь более 1600 кв. м. Она оборудована семью подъемниками, располагает 26 постами и рассчитана на одновременное обслуживание 26 автомобилей. Выполняет все виды работ: техобслуживание, ремонты ходовой, электрооборудования, двигателей, коробок передачи, рихтовочно-малярных работ.
Новости СМИ2
Симферополь, 10 октября. Станция техобслуживания компании «Авторитет-М» в Симферополе получила современное оборудование для ремонта системы удержания машины в полосе. Об этом в интервью Крыминформу сообщил директор компании Олег Кивико. «Мы постоянно обновляем оборудование. Недавно заказали новые адаптеры для ремонта систем контроля дистанции и удержания машины в полосе. Если поврежден передний бампер автомобиля, датчики повреждаются. Новые заказали, установили – их еще надо привязать к системам автомобиля. Далеко не у всех есть оборудование, которое позволяет на специальном стенде прошить эти датчики», – сообщил Кивико. Как отметил директор компании, СТО отвечает всем современным стандартам. «У нас есть оборудование и для контактной сварки, и для сварки цветных металлов, углекислотные сварки, есть свой стапель для вытягивания повреждений кузова, есть все для замены деталей подвески, свои электрики: автомобиль после ДТП имеет ряд ошибок, при замене электронных блоков, их нужно адаптировать, перепрошить, обновить программное обеспечение. Покраска автомобиля у нас проходит в специальной камере, где краску запекают при нужной температуре, чтобы потом она не лопнула, не облезла, не поменяла цвет», – добавил он. Сервисный центр «Авторитет-М» занимает площадь более 1600 кв. м. Она оборудована семью подъемниками, располагает 26 постами и рассчитана на одновременное обслуживание 26 автомобилей. Выполняет все виды работ: техобслуживание, ремонты ходовой, электрооборудования, двигателей, коробок передачи, рихтовочно-малярных работ. Новости СМИ2