Добавлено
25-авг-2019, 12:41
От
Miller
Следует отметить, что «Байкал» так или иначе разработан на базе Ан-2. Опытный образец самолета для испытаний планируют построить до декабря 2020 года. На его создание уйдет не менее 1,2 миллиарда рублей. «Байкал» будет вмещать до 14 человек Лёгкий многоцелевой самолёт Ан-2 — он же «Аннушка» или «Кукурузник» поднялся в небо впервые 31 августа 1947 года. Летом 1948 года самолёт Ан-2 уже был принят на вооружение ВВС и на снабжение гражданского воздушного флота. Серийное производство было организовали в Киеве, и сентября 1949 года первый серийный Ан-2 совершил первый свой полет. По данным ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина», на середину 2017 года 90 процентов задач малой авиации в России выполнялось самолётами Ан-2. Тимур Танин Фото: ФГУП «Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина» •••
Следует отметить, что «Байкал» так или иначе разработан на базе Ан-2. Опытный образец самолета для испытаний планируют построить до декабря 2020 года. На его создание уйдет не менее 1,2 миллиарда рублей. «Байкал» будет вмещать до 14 человек Лёгкий многоцелевой самолёт Ан-2 — он же «Аннушка» или «Кукурузник» поднялся в небо впервые 31 августа 1947 года. Летом 1948 года самолёт Ан-2 уже был принят на вооружение ВВС и на снабжение гражданского воздушного флота. Серийное производство было организовали в Киеве, и сентября 1949 года первый серийный Ан-2 совершил первый свой полет. По данным ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина», на середину 2017 года 90 процентов задач малой авиации в России выполнялось самолётами Ан-2. Тимур Танин Фото: ФГУП «Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина» •••
0
Поделиться новостью
Комментарии