Какое авто до 5,5 миллиона рублей купить: 5 лучших вариантов на рынке - «Авто»

Добавлено 03-апр-2026, 11:15 От Martin

Редакция «Рамблер/авто» продолжает изучать рынок новых автомобилей в России. С учётом того, что доминируют на нём кроссоверы, то и выбирать модели в заданных нами пределах приходится исключительно среди SUV. На сей раз рассказываем о машинах ценой от 4 500 000 до 5 500 000 рублей.
На российском авторынке за последние годы сформировался заметный сегмент крупных китайских кроссоверов и внедорожников, которые фактически заняли нишу ушедших японских и европейских моделей. На этом поле особенно выделяются Changan CS95, Exeed RX, Haval H9, Hongqi HS7 и GAC GS8 Traveller. Несмотря на схожие габариты и ценовые пересечения, эти автомобили представляют собой принципиально разные подходы к тому, каким должен быть большой автомобиль.
Changan CS95
Changan CS95 выглядит наиболее рациональным предложением в этом наборе для покупателя, которому нужен просто практичный автомобиль на каждый день для себя и своей семьи. Это классический полноразмерный кроссовер с несущим кузовом, вместительным салоном, большим багажником и адекватной стоимостью владения. Эта машина точно не про динамику и не про статус.
Автомобиль предлагает семиместную компоновку интерьера и автоматический полный привод уверенной и безопасной езды по скользким покрытиям. На внедорожные подвиги он не способен. Под капотом CS95 разместился турбированный бензиновый двигатель объёмом 2 литра и мощностью 226 л. с., который работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом.
Changan
В движении Changan демонстрирует компромиссный характер, но в российской реальности это делает его своеобразным «антикризисным» флагманом. Тем более что машины 2025 года стоят от 4 849 900 рублей за версию «Комфорт». А при покупке такого авто в кредит можно получить дополнительную выгоду.
Exeed RX
На противоположном полюсе от Changan находится Exeed RX. В российской линейке бренда она занимает нишу между практичным семейным Exeed VX и более традиционными кроссоверами, предлагая иной — более эмоциональный — формат купе-кроссовера с явной претензией на премиальность. На это также намекают дорогая отделка интерьера и богатое оснащение.
В машине 249-сильный 2,0-литровый турбомотор, работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом на основе электронно-управляемой муфты.
Exeed
Несмотря на приличный дорожный просвет (187 мм), RX лишён внедорожных амбиций и ориентирован на дальние поездки и комфорт пассажиров. Чисто асфальтовая сущность модели делает его выбором тех, кто эксплуатирует машину в городе и на трассе. Опять же, мало кто рискнёт отправиться на стильном купе-кроссовере ценой от 4 600 000 рублей (за начальную версию «Городской») на серьёзное бездорожье.
Haval H9
Haval H9 — антагонист кроссоверов. Эта модель остаётся редким представителем классической внедорожной школы и представляет собой рамный автомобиль с полноценной системой полного привода и понижающей передачей. Это автоматически выводит его за пределы возможностей любого из перечисленных ранее паркетников. Да, его поведение на дороге не столь утонченное, а расход топлива чуть выше, однако вне асфальта H9 оказывается в своей стихии. В типичных российских условиях эксплуатации — будь то зимние дороги, грунтовки или разбитые загородные дороги — он предлагает проходимость, которую ни один из кроссоверов этого обзора обеспечить не способен.
Haval
После недавнего обновления Haval H9 лишился на нашем рынке дизельного двигателя, однако по-прежнему доступен с 218-сильным бензиновым турбомотором, работающим в паре с 8-ступенчатым автоматом. Цены на внедорожник начинаются с отметки 4 799 000 рублей, что не так и много за такую большую и универсальную машину.
Hongqi HS7
Hongqi HS7 занимает особую нишу, претендуя не столько на рациональный выбор, сколько на тех, кому статус важнее всего. Этот кроссовер позиционируется как альтернатива традиционному немецкому и японскому премиуму через китайскую интерпретацию роскоши.
Hongqi
Автомобиль доступен с 245-сильным турбомотором 2.0, 8-ступенчатым автоматом и полным приводом, в перечень оснащения входят не только традиционные для сегмента опции комфорта, но и широкий набор водительских ассистентов. Впрочем, этим сейчас сложно кого-то удивить. Поэтому HS7 скорее выбирают за его уникальный имидж, чем по прагматическим причинам. Хотя по потребительским качествам «Красное знамя» (именно так переводится название марки с китайского) ничем не уступает конкурентам. Да и цена для премиума-кроссовера привлекательная. Стоимость модели в начальной версии «Делюкс» начинается от 5 200 000 рублей.
GAC GS8 Traveller
GAC GS8 Traveller — это показательный пример того, как китайские производители пытаются «перепридумать» уже существующую модель, не меняя её техническую основу, а переупаковывая под новый сценарий использования. В данном случае речь идёт о попытке превратить семейный кроссовер в автомобиль для путешествий.
В основе версии Traveller лежит обычный GS8 второго поколения, но с существенными изменениями в дизайне. Массивные бамперы, переработанная решётка радиатора и характерный «экспедиционный» бокс сзади создают образ автомобиля для дальних поездок и лёгкого офф-роуда.
GAC
Однако чисто технически Traveller полностью повторяет стандартный GS8. Под капотом — 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 231 л. с. в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Ну а стоит такой автомобиль от 5 199 000 рублей.

Редакция «Рамблер/авто» продолжает изучать рынок новых автомобилей в России. С учётом того, что доминируют на нём кроссоверы, то и выбирать модели в заданных нами пределах приходится исключительно среди SUV. На сей раз рассказываем о машинах ценой от 4 500 000 до 5 500 000 рублей. На российском авторынке за последние годы сформировался заметный сегмент крупных китайских кроссоверов и внедорожников, которые фактически заняли нишу ушедших японских и европейских моделей. На этом поле особенно выделяются Changan CS95, Exeed RX, Haval H9, Hongqi HS7 и GAC GS8 Traveller. Несмотря на схожие габариты и ценовые пересечения, эти автомобили представляют собой принципиально разные подходы к тому, каким должен быть большой автомобиль. Changan CS95 Changan CS95 выглядит наиболее рациональным предложением в этом наборе для покупателя, которому нужен просто практичный автомобиль на каждый день для себя и своей семьи. Это классический полноразмерный кроссовер с несущим кузовом, вместительным салоном, большим багажником и адекватной стоимостью владения. Эта машина точно не про динамику и не про статус. Автомобиль предлагает семиместную компоновку интерьера и автоматический полный привод уверенной и безопасной езды по скользким покрытиям. На внедорожные подвиги он не способен. Под капотом CS95 разместился турбированный бензиновый двигатель объёмом 2 литра и мощностью 226 л. с., который работает в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом. Changan В движении Changan демонстрирует компромиссный характер, но в российской реальности это делает его своеобразным «антикризисным» флагманом. Тем более что машины 2025 года стоят от 4 849 900 рублей за версию «Комфорт». А при покупке такого авто в кредит можно получить дополнительную выгоду. Exeed RX На противоположном полюсе от Changan находится Exeed RX. В российской линейке бренда она занимает нишу между практичным семейным Exeed VX и более традиционными кроссоверами, предлагая иной — более эмоциональный — формат купе-кроссовера с явной претензией на премиальность. На это также намекают дорогая отделка интерьера и богатое оснащение. В машине 249-сильный 2,0-литровый турбомотор, работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом на основе электронно-управляемой муфты. Exeed Несмотря на приличный дорожный просвет (187 мм), RX лишён внедорожных амбиций и ориентирован на дальние поездки и комфорт пассажиров. Чисто асфальтовая сущность модели делает его выбором тех, кто эксплуатирует машину в городе и на трассе. Опять же, мало кто рискнёт отправиться на стильном купе-кроссовере ценой от 4 600 000 рублей (за начальную версию «Городской») на серьёзное бездорожье. Haval H9 Haval H9 — антагонист кроссоверов. Эта модель остаётся редким представителем классической внедорожной школы и представляет собой рамный автомобиль с полноценной системой полного привода и понижающей передачей. Это автоматически выводит его за пределы возможностей любого из перечисленных ранее паркетников. Да, его поведение на дороге не столь утонченное, а расход топлива чуть выше, однако вне асфальта H9 оказывается в своей стихии. В типичных российских условиях эксплуатации — будь то зимние дороги, грунтовки или разбитые загородные дороги — он предлагает проходимость, которую ни один из кроссоверов этого обзора обеспечить не способен. Haval После недавнего обновления Haval H9 лишился на нашем рынке дизельного двигателя, однако по-прежнему доступен с 218-сильным бензиновым турбомотором, работающим в паре с 8-ступенчатым автоматом. Цены на внедорожник начинаются с отметки 4 799 000 рублей, что не так и много за такую большую и универсальную машину. Hongqi HS7 Hongqi HS7 занимает особую нишу, претендуя не столько на рациональный выбор, сколько на тех, кому статус важнее всего. Этот кроссовер позиционируется как альтернатива традиционному немецкому и японскому премиуму через китайскую интерпретацию роскоши. Hongqi Автомобиль доступен с 245-сильным турбомотором 2.0, 8-ступенчатым автоматом и полным приводом, в перечень оснащения входят не только традиционные для сегмента опции комфорта, но и широкий набор водительских ассистентов. Впрочем, этим сейчас сложно кого-то удивить. Поэтому HS7 скорее выбирают за его уникальный имидж, чем по прагматическим причинам. Хотя по потребительским качествам «Красное знамя» (именно так переводится название марки с китайского) ничем не уступает конкурентам. Да и цена для премиума-кроссовера привлекательная. Стоимость модели в начальной версии «Делюкс» начинается от 5 200 000 рублей. GAC GS8 Traveller GAC GS8 Traveller — это показательный пример того, как китайские производители пытаются «перепридумать» уже существующую модель, не меняя её техническую основу, а переупаковывая под новый сценарий использования. В данном случае речь идёт о попытке превратить семейный кроссовер в автомобиль для путешествий. В основе версии Traveller лежит обычный GS8 второго поколения, но с существенными изменениями в дизайне. Массивные бамперы, переработанная решётка радиатора и характерный «экспедиционный» бокс сзади создают образ автомобиля для дальних поездок и лёгкого офф-роуда. GAC Однако чисто технически Traveller полностью повторяет стандартный GS8. Под капотом — 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 231 л. с. в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Ну а стоит такой автомобиль от 5 199 000 рублей.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила поведения на сайте.